Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Projelerini Tanıttı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, metro ve tramvay projelerini anlattı. Gebze’de sona gelindiği, Körfezray’da hızlı ilerleme kaydedildiği belirtildi. Güney Metro Hattı ile ilgili de önemli bilgiler paylaşıldı.

Kocaeli’de Ulaşım Projeleri Hızla İlerliyor

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi'nin son iki yıllık hizmetlerini kamuoyuyla paylaştığı “Sadece Hizmet Ettik” temalı özel program Kocaeli Kongre Merkezi’nde devam ediyor. Büyükşehir Belediyesi, dev ulaşım projelerini anlattı, özellikle metro çalışmalarında gelinen son durum hakkında bilgi verildi. “Göreve başladığımızda Kocaeli’de yaklaşık 2 milyon yolculuk vardı. 2035 yılına gelindiğinde bu sayının 8 milyona çıkacağı öngörülüyor. Mevcut yollarla bu artışı karşılamak mümkün değil. Ne kamulaştırmaya bütçe yeter ne de yeni yollarla bu yük taşınabilir. Bu yüzden toplu taşımanın formunu değiştirmek zorundayız. ‘Bu şehre metro gelmez’ demek, bu şehirden vazgeçmek anlamına gelir. Doğru olan, toplu taşıma ağını güçlendirmektir.” denildi.

Körfezray Metrosu Projesinde Ciddi Mesafe Alındı

Körfezray Metrosu’nda çok ciddi mesafe alındı. Toplam 29,1 kilometrelik hat, 19 istasyon ve 16 aktif şantiye ile devam ediyor. Günlük 298 bin yolcu kapasitesine sahip olacak. Sahada 6 TBM kuruldu, 4’ü aktif çalışıyor. İzmit SEKA - Kartepe arasında 1,2 kilometrelik yol tamamlandı. İzmit-SEKA hattında 700 metre ilerledi. Derince Millet Bahçesi’nde ise 2 tane daha devreye alındı ve orası da 100 metre ilerledi. Bu proje tamamlandığında günlük 90 bin araç trafikten çekilecek. Bu sadece trafik değil, aynı zamanda karbon emisyonu açısından da geleceğe dönük çok önemli bir adımdır.

Cumhurbaşkanı’na Teşekkür Mesajı

Gebze metrosunun ihalesi 2018 yılında yapıldı. 2019’da göreve geldikten sonra projenin hızlanması için Ulaştırma Bakanlığı ile görüşüldü. 12 saat içinde olumlu dönüş alındı ve proje devredildi. Bu süreçte Cumhurbaşkanına teşekkür edildi. Daha önce ‘Kocaeli hak ettiğini alamıyor’ diyenler, bugün ‘Siz mi yapıyorsunuz, onlar yapıyor’ demeye başladı. Oysa Kocaeli Şehir Hastanesi tramvayında olduğu gibi, projeyi Bakanlık yapsa da finansmanı Kocaeli Büyükşehir Belediyesi karşılıyor. Nitekim o yatırımın maliyeti 1,9 milyar liraydı ve tamamını Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ödedi. Bakanlığın yapması sadece süreci hızlandırıyor.

Gebze Metrosu Türkiye’de Bir İlk Olacak

Darıca–Gebze metrosu 15,4 kilometre uzunluğunda, 11 istasyonlu ve günlük yaklaşık 193 bin yolcu kapasitesine sahip. Buna ek olarak Çayırova–Gebze Adliye hattı da 5,7 kilometre ve 3 istasyonla bu hatta entegre olacak. Bu projede Türkiye’nin ilk yerli ve otonom metro araçları kullanılacak. Sürücüsüz, tamamen elektronik sistemlerdir. Proje tamamlandığında Ulaştırma Bakanlığı tarafından belediyeye devredilecek. Metro yatırımları birbirini büyüten yatırımlardır. Önemli olan başlatmak, bütçeye almak ve süreci doğru yönetmektir. İnşaat süreçleri normal seyrinde ilerliyor. Metro projeleri yer altında yapılan ve son derece zor yatırımlardır.

Raylı Sistem Ağı Güçlendirilecek

Uzun vadeli hedef; kuzey–güney ve doğu–batı akslarında güçlü bir raylı sistem ağı kurmak. Darıca–Gebze hattı Marmaray üzerinden İstanbul’un raylı sistemine bağlanacak. Güney metro hattının da projesi tamamlandı. Kocaeli’de günlük yolculuk sayısı 3,5 milyona ulaştı. Bunun yaklaşık 650 bini toplu taşıma ile yapılıyor. Raylı sistemin payı ise yaklaşık yüzde 10 seviyesinde. Hedef bu oranı ciddi şekilde artırmak. Yaklaşık 1,5 milyon yolculuğun raylı sistemlerle yapılması gerekiyor.

Tramvay Projeleri Hızla Gelişiyor

Tramvay hatlarında da önemli gelişmeler sağlandı. 2019’dan bu yana yaklaşık 9 kilometre yeni hat yapıldı. Alikahya Stadyum hattı ve Kartepe uzatmasıyla toplam hat uzunluğu 18,7 kilometreye ulaşıyor. Başlangıçta 12 bin yolcu taşıyan tramvay bugün 60–65 bin yolcu taşıyor. Günlük ortalama 50 bin yolculuk gerçekleşiyor. Tramvay sayesinde trafikten günlük 145 otobüs çekiliyor. Eğer tramvay olmasaydı, güzergâhta her 1,5 dakikada bir otobüs geçmesi gerekecekti.

Güçlü Bir Otobüs Filosuna Sahip Olunuyor

Her yıl yaklaşık 50 bin yeni araç trafiğe katılıyor. Bu yoğunluğu yönetmenin tek yolu toplu taşıma ve raylı sistem yatırımlarını artırmaktır. Bu kapsamda filoya 231 yeni otobüs katıldı. Toplam 795 araçla Türkiye’nin en genç filolarından biri oluşturuldu. Ortalama yaş 5,1’e düşürüldü. Araçların büyük bölümü doğalgazlıdır. Yeni hatlar kuruldu, eski sistemdeki sınırlamalar kaldırıldı. Minibüs esnafıyla uzlaşarak kimseyi dışarıda bırakmadan bir sistem kuruldu. Çünkü yönetim, farklı kesimleri bir araya getirebildiği ölçüde başarılıdır. Teleferik projesi hayata geçirildi, yeni hatlar eklendi. Kırsal ulaşım güçlendirilerek yılda 2,5 milyon yolcuya hizmet verilmeye başlandı. Karamürsel ve Gölcük terminalleri de modern hale getirildi. Tüm bu yatırımlar, şehrin ulaşım altyapısını güçlendirmek ve Kocaeli’yi geleceğe taşımak içindir.